上傳時間：2025-3-14 10:58:04
汽車的制造，這一復雜而精細的過程，深深依賴于全球各地眾多供應商提供的琳瑯滿目的零部件，構成了一個高度協同、緊密相連的供應鏈網絡。
在這個網絡中，汽車零部件倉儲的管理顯得尤為重要。
零部件倉庫的“3個分堆法”
1）按使用頻率分
天天用的（如螺絲、濾芯）：放門口貨架中層（1.2-1.5米高）
偶爾用的（如傳感器）：放倉庫深處或高層
壓箱底的（如特殊型號配件）：單獨區域+顯眼標簽
2）按形狀大小分
小件：用分格收納盒（帶磁鐵防翻）
長件：懸臂貨架豎掛（如排氣管）
異形件：定制泡沫卡槽（如渦輪增壓器）
3）按照品牌車型分
品牌：紅/藍/綠色專屬標簽代表不同品牌。
車型：爆款車型設“快流通道”，貨架間距擴大至1米，小眾車型集中存放“孤品區”，貨架貼車型圖片。
新能源專區：高壓部件設獨立絕緣倉。電池包存放架帶漏液收集槽，溫度監控24小時聯網。
零部件倉庫的“3個管理法”
1）盤點管理
重點盤點：針對高價值、易損耗或周轉快的零部件，增加盤點頻率，確保這些關鍵物品的庫存準確無誤。例如，對于發動機零件等高價值零部件，每月進行一次重點盤點。
季度盤點：針對螺絲、墊片等低價值但用量大的零部件。
循環盤點：對部分庫存進行盤點，及時發現差異并糾正，減少全盤的壓力和誤差。
2）先進先出管理
通過優化倉庫布局和貨架設計，將新入庫的零部件安排在靠近出庫口的區域，以便遵循先進先出的原則進行高效的出庫操作。
出庫時，按照倉庫管理系統指示，優先揀選生產日期較早的批次，確保先入庫的零部件能夠先使用，從而避免零部件因長時間存放而性能下降或失效。
3）庫存預警管理
通過設置庫存預警閾值，當庫存量低于或高于設定閾值時，自動提醒管理人員及時調整庫存，確保供應鏈的高效運轉。
本文章圖片來源自unsplash官網。
