當所有人都在擠在一個賽道里角逐，拼體力注定失敗。

回顧2016年的淘寶直播，短視頻，都印證著：選對賽道比努力奔跑更重要！

在三方物流企業，如何在紅海市場中找到屬于自己的藍海賽道？

三方物流企業賽道分化

第三方物流企業DNA里其實自帶了很多標簽，對于企業賽道的選擇早已勾勒出清晰的路徑。

1）運力型

典型特征：自有車輛占比高，擅長干線運輸、城市配送等運力密集型業務。

核心優勢：運力規模帶來的成本優勢，區域性網絡覆蓋能力。

常見陷阱：為擴大規模盲目接單，容易陷入"車越多越不賺錢"誤區。

突圍方向：

聚焦細分場景（如冷鏈、危化品等專業運輸）

打造“運力池模式”

...

2）倉網型

典型特征：多層級倉網布局，重資產投入倉儲園區，具備自動化、數字化的服務能力。

核心優勢：倉儲節點布局的戰略價值，供應鏈協同服務深度。

常見陷阱：淪為"包租公"陷入價格戰；客戶結構單一。

突圍方向：

深耕產業帶倉儲（如跨境保稅倉、汽配前置倉）

與金融機構合作開展倉單質押融資

...

3）方案型

典型特征：以客戶需求為核心，提供端到端的供應鏈設計與優化，整合采購、生產、分銷物流，結合金融、信息等增值服務。

核心優勢：與客戶共建供應鏈韌性，成為穩定的“戰略伙伴”。

常見陷阱：依賴大客戶，流失可能導致收入驟降。

突圍方向：

標準化與模塊化結合，靈活服務多類型客戶

從“單次項目制”轉向“長期服務訂閱制”，綁定客戶成長

...

賽道選擇的三維坐標

企業在選擇賽道時，需建立“能力-行業-趨勢”三維評估模型，來評判是否需要調轉賽道，或賽道再發展。

1）能力維度：

資源型：場地/設備/牌照等硬資產壁壘

技術型：TMS系統/智能算法等數字能力

運營型：流程優化/異常處理等實操經驗

避免陷入“樣樣通樣樣松”的能力陷阱

2）行業維度：

汽車物流：強時效要求+入場物流復雜度高

冷鏈物流：溫控精度高 + 全程保鮮要求嚴

?；肺锪鳎焊甙踩珮藴?/span> + 運輸監管嚴格

3）趨勢維度：

制造端：產業集群轉移帶來的物流網絡重構

消費端：全渠道零售催生倉配模式變革

技術端：自動駕駛/數字孿生引發的效率革命

當行業競爭態勢可以預見，我們需要在不確定中尋找確定的賽道。

本文章圖片來源自unsplash官網。